《那一夜的欲场景未阉割》

　　江苏苏州景区直升机坠落致1死4伤，内蒙古观光飞机故障致3人受伤……据8月4日央视新闻微信公众号报道，随着低空经济的快速发展，不少旅游景区推出了乘坐低空飞行器观光、体验等项目，受到游客欢迎，但这类项目也暴露出一些隐忧，甚至是安全问题。

　　作为连续写入政府工作报告的新兴领域，低空经济具有推动产业升级、拓展发展空间的重要作用。然而，个别企业为追逐短期利益，无视法规标准，存在无资质运营、超范围飞行、使用不合规机型等“黑飞”行为。例如，一些通航公司将注册地设在农田空地，既无规范起降场地，也缺乏必要维护设施；再如，某景区直升机曾创下每天超8小时、每10分钟一班的高强度运行记录，机器和人员的疲劳程度可想而知；还有，一些公司以“飞行训练”名义申请航线，实则违规开展观光业务，打政策“擦边球”。种种乱象，不仅直接威胁人民群众生命安全，更侵蚀着行业健康发展的根基。

　　乱象滋生之处，往往是监管的薄弱环节。如今低空经济发展迅猛，但相应的法规标准、治理手段尚未完全跟上，不少环节还处于“摸着石头过河”的阶段。让低空经济飞得稳、飞得远，亟待以严格标准筑牢安全防线，进一步明确相关企业的主体责任，让每一次飞行都有章可循。此外，强化源头管控，对通航企业的运行基地、机型标准等实行穿透式核查，但凡无资质、超范围运营的坚决清退出去；严格执行“商业驾驶员执照需500小时飞行经历”等硬性标准，绝不能让“速成飞行员”拿人命开玩笑。在技术手段上，监管部门可充分利用北斗定位、电子围栏等，对低空飞行活动实施全程、动态监控，构建一张“空中电子眼”监管网络。

　　整治“黑飞”，既要依法从重处罚，让违规者真正“疼”起来，更要将违法企业纳入诚信黑名单，禁止其参与低空经济相关项目。

　　低空经济的发展潜力令人憧憬，但安全始终是不可逾越的底线。唯有以刚性约束斩断“黑飞”链条，这片新兴领域才能行稳致远，飞向更广阔的未来，为经济社会发展注入新动能。 【编辑:刘阳禾】

　　在三星堆8号坑出土的青铜神坛中，出现在这座神坛的各类角色铜人雕像，都是穿着翘头靴。“这让我们生出一个联想，这种三星堆式靴子，可能是当时的一种流行装束吧。”《那一夜的欲场景未阉割》　　张周斌指出，对于被赋黄码的人员，也一定要意识到，发现被赋黄码后，自身的感染风险还是很高的，因此，加强自我健康管理对于自身、家庭、单位以及全市的疫情防控具有十分重要的意义。张周斌再次提醒，近期曾被赋黄码的市民朋友，一定是要严格遵守黄码管理规定。具体说就是：发现被赋黄码后，一是要及时向社区报备；二是要简化社交生活，两点一线，不聚集、不聚餐，外出务必做好防护，避免乘坐公共交通工具；三是完成3天3检，并鼓励同住家人也多做核酸；四是疫情期间加强自我健康监测，提高核酸检测频率。如果发现自己或者家人出现发热、干咳、乏力等症状，大家也一定不要硬扛或自行用药，也不要再去社区核酸检测点采样，必须要有风险意识，去医院就诊并进行排查。“疫情防控是全链条、全方位的。需要我们大家共同参与才能尽快战胜疫情。”张周斌强调。